Зараз Mercedes затримає EQC EV з 2021 по 2022 рік у США

Якщо ви чекали, коли вам належить Mercedes-Benz EQC, перший з 10 нових електромобілів, додайте рік до часу очікування, якщо ви очікували спуститися до виставкового залу наступного місяця. Для споживачів із США перші поставки були відкладені з першого кварталу 2020 року до першого кварталу 2021 року. Mercedes-Benz заявив, що ця затримка пов'язана з великим попитом на електромобілі на європейському ринку.

У той же час батько Daimler не міг не помітити, як повільно продаються електромобілі преміум-класу, крім Teslas. EQC приблизно такий же, як компактний позашляховик із двигуном внутрішнього згоряння GLC. EQC перерахує приблизно 70 000 доларів. Він має два електродвигуни, які виробляють 402 к.с., і заявлений час 0-60 миль / год - 4,8 секунди.





За даними Mercedes-Benz USA:

В недавньому напрямку від Daimler AG стратегічним рішенням було спочатку підтримати зростаючий попит споживачів на EQC в Європі.



Немає сумніву в тому, що в Європі зростає попит на електромобілі, які попиту зросли як ракета, коли Парламент ЄС у квітні доручив скоротити викиди нових автомобілів на 37,5% до 2020 року.

EQC використовує акумулятор потужністю 80 кВт-год, що має бути добрим для 280 миль їзди на тестах New European Driving Cycle. Цикл EPA у США дає нижчі результати, іноді від 10 до 20 відсотків. EQC будується в німецькому Бремені, а фабрика нещодавно розширила потужності. EQC - це перша платформа Mercedes, присвячена виключно електромобілям (хоча, так, її можна помилково прийняти за GLC).

Якщо Mercedes не відрізняється від Audi або Jaguar з точки зору цільових споживачів, новина - це м’який штат. Заснований на 11-місячних продажах, високоповажний Jaguar i-Pace - поточний автомобіль року Extreme Tech - продадуть 2600 одиниць. Audi e-tron буде продано 5000. Для порівняння, висококласний позашляховик Tesla Model X продасть близько 15 000 одиниць; ближча до загальноприйнятої Tesla Model 3 продасть близько 122 000 одиниць. Tesla також має перевагу в діапазоні. Хоча деякі з підозрою ставляться до маркетингового ажіотажу Tesla, ті самі конкуренти також ревнують, як Teslas з більшими акумуляторними батареями може досягти радіус дії 325 миль на американських тестах ефективності, які приблизно на 10 відсотків до 20 відсотків жорсткіші за європейські тести.



США не буде бракувати інших видів електромобілів. Понад півтора десятка автовиробників анонсували електричні пікапи, і Ford обрав Mustang monicker для свого нового компактного електричного позашляховика.

Copyright © Всі Права Захищені | 2007es.com