Заощаджуйте гроші (на витратах енергії) за допомогою плагіна-гібрида Porsche 918 за 845 000 доларів

Porsche 918 PHEV герой

Уявіть собі Chevrolet Volt, побудований за специфікаціями Porsche: швидший, витонченіший і дорожчий. Тепер мрія реальна: плагін-гібридний електромобіль Porsche 918 Spyder (PHEV) з’явиться на ринку восени 2013 року за ціною 845 000 доларів. Це для суперкара, який досягає 60 миль / год за три секунди; через три секунди, Volt все ще піднімається на 30 mph. 0,1% світового населення, яке може собі дозволити Porsche 918, займається розробкою науково-дослідних робіт, що зробить PHEV практичними протягом наступного десятиліття. Більшість людей знає Porsche для гоночних автомобілів, спортивних автомобілів та сонцезахисних окулярів. Porsche також є консультантом, який надає інженерні та дизайнерські послуги для автомобільної промисловості. Прототип автомобіля був оголошений на автосалоні в Женеві 2010 року. Цього місяця Porsche продемонстрував три мули на випробувальному треку в Нардо, Італія, і надав технічні деталі та орієнтовні ціни.

Характеристики Porsche 918 вражають. Бензиновий двигун має V8 потужністю 570 к.с. (у порівнянні з трициліндровим Volt 80 к.с.). Є два електродвигуни: двигун потужністю 90 кВт, підключений до заднього двигуна та трансмісії, та другий двигун потужністю 80 кВт на передніх колесах, що робить це повнопривідним автомобілем. (Lexus робить те саме у зворотному напрямку з деякими передньопривідними гібридами з передньопривідним двигуном, додаючи задній електричний двигун.) З усіма трьома силовими агрегатами, що дружно клацають, Porsche заявляє до 770 к.с. комбінованої потужності та 553 фунтів-футів крутного моменту. Не знайомий з крутним моментом, транспортний засіб піднімається і їде на потужність? У повсякденному плані Porsche 918 має достатньо крутного моменту, щоб зруйнувати статую Муамара Каддафі, а потім виїхати з міста, перш ніж охорона палацу відреагує. Два електродвигуни будуть працювати як турбокомпресори, і це вдалий варіант, оскільки електродвигуни виробляють найбільший крутний момент при низьких обертах, протилежний тому, який більшість бензинових двигунів виробляє крутний момент.



Porsche заявляє, що 918 пробіжить близько 16 миль лише на електроенергії. Це приблизно половина витривалості Chevrolet Volt. Чим більше акумуляторних батарей ви додаєте, щоб розширити діапазон, тим більше ваги додаєте. Для їзди по місту або реєстрації у вашій команді управління багатством 16 миль - більш ніж достатньо, а для довгих поїздок 30-40 реальних електричних миль Вольта недостатньо, і обидва вони продовжуватимуть рухатися ще довго після лише електричні Nissan Leaf або Tesla Roadster витрачають 75-100 миль заряду акумулятора. Але конкуренція Porsche - це більше світових суперкарів, таких як $ 231 000 McLaren MP4-12C.



Porsche заявляє, що комбінована економія газового та електричного палива становить близько 77 миль на галон на європейських випробуваннях. Вартість проїзду на милю електроенергії може становити лише половину від вартості бензинової потужності. Сукупний рейтинг залежить від частки милі, відведеної на електроенергію для типового користувача. Щоб протидіяти деяким помилковим уявленням про Вольт, можливо, натхненних a Fox News хлібне замочення, Chevrolet почав показувати телевізійні реклами, зазначивши, що у Volt також є бензиновий двигун (факт, пропущений адвокатом Fox News / екс-експертом з моделей Victoria's Secret), і що типовий власник проїжджає 900 миль за заливку бензину, тобто близько двох третин водіння місцеве, від батареї.

Porsche також робить версію гоночного автомобіля 918. В одному з варіантів використовується маховик системи відновлення кінетичної енергії (KERS) щоб захопити, а потім розрядити енергію. Гонщик Porsche 918 KERS може подавати до 10 секунд посиленої потужності.





Компанія Porsche випустила майже тритонний позашляховик у формі Porsche Cayenne. З Porsche 918 PHEV кожна панель кузова - це вуглецеве волокно. Він важитиме близько 3700 фунтів (1700 кг). Порівняйте це з Fisker Karma PHEV вагою 2300 фунтів.

Porsche заявляє, що побудує 918 Porsche 918 PHEV. Вони продадуть за 845 000 доларів США або еквівалент в євро, а щоб забезпечити собі місце в черзі, їм потрібен депозит у 200 000 доларів. Навіть заможним інколи доводиться стежити за своїми копійками, тому не забувайте про податковий кредит у розмірі 7500 доларів США, доступний для покупців в США альтернативних енергетичних автомобілів.

Детальніше читайте на Дротова



Copyright © Всі Права Захищені | 2007es.com